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比亚迪F0升级电动版续航将超350km卖5万实力搅局微型车市场

发布日期:2021-10-11 18:41   来源:未知   阅读:

  在国内汽车自主品牌起步阶段,造出了很多亲民的微型代步车,其以售价低,用车成本低又挺耐用,也是一度深受国内老百姓喜欢,更是让很多朋友首次接触上了以往遥不可及的私家车。比亚迪作为电池大户更是国内起步较早的自主车企,其造出的神车也是比比皆是。最早的,你像家喻户晓,大街小巷随处可见的比亚迪F3,想必大家再熟悉不过了,没猜错的线还在征战。还有就是比亚迪造的首款微型车F0,俗称F蛋,这款车更是很多80后朋友的首辆座驾。而今天我们的主角就是比亚迪F0,但是它可不是你记忆中的F0,这次它百公里0个油。

  比亚迪在燃油车不敢说是第一,但在国内自主品牌新能源车型领域,比亚迪称第二想必没有哪家车企敢称第一吧,即便是现在造车新势力的不断滋生,最起码目前来讲,它们在百姓口中仍不及比亚迪电动车来的实在,这可能就是比亚迪这么多年来在老百姓心中日积月累的信任吧。

  而小堂不敢说在高端电动车领域比亚迪能称王称霸,毕竟全球电动车一哥特斯拉在售价上逐渐降低,国内的工厂也在一步步建立,这些行动会给国内电动车市场带来不小的压力,当然同样包括比亚迪。但是在入门级电动汽车领悟比亚迪仍可以做到遥遥领先,实力还是值得大家信赖的。比亚迪F0作为国产微型车中的老手之一,在消费者心中的认知度已经相当高了,再发展也不会有太大的提升了,而借着燃油车的口碑与影响力,顺势推出F0电动版更是顺理成章,比亚迪也是终于走出了这一步,对F0下手了,算是再出“王牌”。

  F0电动版车型,仍然定位微型车,新车三围尺寸为3465*1618*1500mm,轴距2340mm。新车整体外观设计在老款F0的基础之上进行了经典电动车式改造。整个前脸仍是呆萌的造型,大灯组变化不大保留原有风格,最大的改变就是前格栅造换装了类封闭式一体前格栅,同时取消了雾灯,电动范十足。新车尾部设计与汽油版较为相似,只是在下包围处做了些许调整。本次的电动版整体相比汽油版也更加动感时尚,相信很多年轻女性朋友会比较喜欢。

  内饰上,目前还有图片和消息,但是可以肯定的是电动版F0相比现款将会在科技感上有很大提升,你比如大尺寸的液晶中控屏是少不了了,小巧的电子档杆也肯定会有,其实参考下秦的内饰基本应该没差。

  而动力系统上算是重点了,比亚迪本次将为电动版F0搭载一台45kw永磁同步驱动电机,电池组仍为比亚迪拿手的镍钴锰酸锂电池。而官方目前并没有宣布其续航情况,但是我们可以与最近比较火的长城欧拉R1进行比较,R1同样是一台定位微型的电动汽车,其电池组功率为35kw,官方续航为310km,而电动版F0要比它足足多出10kw,因此可以基本推断F0的续航之前在350km以上,所以这点大家不必担心,虽然续航不是特别厉害,但充电应该会很快。

  小堂说|比亚迪作为国内电动汽车界的领头羊,但同样也遇到电池耐用度这一大难题,因此没人敢保证说这款电动版F0能开几年就得换电池,加多久续航就得打折,这也是目前电动车领域普遍存在的问题,也希望国内各车企加紧研发,早日突破电池难关。而这款电动版F0根据目前市场同级别竞品价格来看,其售价应该在5-8万之间,价格是不贵,可就担心电池续航降的太快,电池不够耐用,你觉得呢?澳门资料网站

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