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中国空军又迎来最新尖端技术这次个歼20和轰6N有关

发布日期:2021-06-09 15:44   来源:未知   阅读:

  目前掌握硬管空中加油技术的国家并不多,而美国是运用这一技术最成熟最多的国家。硬管加油的优势,大家都知道它的加油速度比软管加油快了近一倍,达到每分钟5000到6000升。这样的速度除了会大幅减少加油对接的时间、降低空中加油的难度、提高加油效率之外,还对歼20隐身飞机与轰-6N远程轰炸机有着特别的意义。

  如今,随着中国对运油-20空中加油机的试验日趋成熟,未来获得该机加油的歼-20将会在中国周边纵横驰骋无人能敌,而获此帮助的轰-6N远程轰炸机也将对那些敌对国家形成巨大的威慑力。

  自从运-20一问世,国内外就一直预测该机一定会有空中加油型号,而且在2018年就有卫星图片显示中国正在试飞使用软管空中加油技术的轰油-20。到了今年,又出现了更进一步的使用硬管空中加油技术的运油-20,而且该机已经试飞半年之久。从中国空军的实际使用上来看,早前在轰-6基础上改进而来的轰油-6只能为歼-10与歼-8系列战机空中加油,因为其载油量只有不到20吨,同时为4架轻型战机空中加油,已经是极限了。

  而中国新服役的大批重型战机,如歼-11B、歼-16、歼-20、空警-500、空潜-200等机型,根本无法接受这一空中加油服务。虽然中国使用进口的伊尔-76改装了伊尔-78大型空中加油机,但是数量也许只有4架,根本无法满足近千架机群的实际需要。

  所以,大家都在期待运油-20能够使用硬管加油技术,特别是一些大型战机,如空警-2000、运-8/9系列高新机、空警-500、空潜-200、轰-6N以及即将露面的新型远程战略轰炸机等机型,如果采用硬管加油技术授油,则不但会大幅延长滞空时间,更能延伸作战半径。

  比如歼-20如果采用硬管加油技术实施空中加油,那么不但加油时间会缩短2/3,而且安全性将增加3倍,作战半径将大幅增加到4200公里,这就基本覆盖了关岛与日本全境,其中的意义怎么形容似乎都不过分。

  而对于中国目前装备的轰-6N型远程轰炸机来说,意义更是不凡。目前已知轰-6N的最大航程为9000公里,但如果实施一次空中加油则增大到15000公里,如此则作战半径为7000公里,再配上射程大于3000公里的高超音速导弹,则北美大陆就有大部分被其覆盖了。

  更重要的是,中国正在研发的远程隐身战略轰炸机轰-20,已经3次以“THENEXT”来吸引大家关注的目光了。本来大家以为该机会在1月11日或者20日正式公开,以震慑美国的肆意妄行,但现在新旧交替的美国似已无暇作恶,因此轰-20的亮相似乎又暂没必要了。

  不过,暂时不展示并不代表轰-20的战力就体现不出来。据悉,轰-20现有航程为13000公里,使用机载长剑-30巡航导弹可打击夏威夷,但只能勉强对美国西海岸有一点触及。如果能够使用运油-20的硬管空中加油实施一次空中加油,那么,轰-20的航程将达到20000公里左右,再加上机载巡航导弹的射程,那么整个美国全境就将纳入囊中。

  故而,中国对于载油量大、加油速度快、可大幅提升战机作战半径的运油-20这样的战力倍增器,已经十分期待了。预计,使用硬管加油技术的运-20,或在今年加入中国空军服役。香港最快开奖结果查询

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